Die Erfindung betrifft eine Abschrankungskonstruktion (100) für einen Rollstuhlplatz in einem Fahrzeug, vorzugsweise in einem Omnibus. Die Abschrankungskonstruktion (100) umfasst ein Oberteil (1) und ein Unterteil (2) zur Montage an das Fahrzeug und eine mit dem Oberteil (1) und dem Unterteil (2) verbundene Abschrankungseinrichtung (3). Die Abschrankungskonstruktion (100) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die Abschrankungseinrichtung (3) relativ zu dem Oberteil (1) und dem Unterteil (2) translatorisch in eine eingefahrene Stellung und eine oder mehrere ausgefahrene Stellungen verschiebbar ist.the invention relates to a abschrankungskonstruktion (100) for a wheelchair place < 0} in a vehicle, preferably in a bus. the abschrankungskonstruktion (100) comprises a cap (1) and a body (2) for mounting on the vehicle, and with the cap (1) and the body (2) connected abschrankungseinrichtung (3).the abschrankungskonstruktion (100) is characterized in that the abschrankungseinrichtung (3) relative to the cap (1) and the body (2) translatorisch in a fixed position, and one or more moveable ausgefahrene positions.
