Die Erfindung betrifft ein automatisches Kupplungssystem (1) zum Verbinden von wenigstens einer hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen Leitung (95, 96) eines Fahrzeugs mit wenigstens einer hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen Leitung (5, 35) eines Arbeitsgeräts (21) umfassend: wenigstens ein geräteseitiges Aufnahmeelement (29) zur wenigstens teilweisen Aufnahme und Lagerung eines gerä- teseitigen Leitungsträgers (3) in oder am Arbeitsgerät (21), wobei der geräteseitige Leitungsträger (3) wenigstens einen Endabschnitt der wenigstens einen hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen, mit dem Arbeitsgerät (21) verbundenen Leitung (5, 35) trägt, und wenigstens einen fahrzeugseitigen Leitungsträger (77), der wenigstens einen Endabschnitt der wenigstens einen hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen, mit dem Fahrzeug verbundenen Leitung (95, 96) trägt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fördervorrichtung (43) vorgesehen ist, die ausgelegt ist, den geräteseitigen Leitungsträger (3) aus dessen Lagerungsposition zur lösbaren Verbindung der beiden Leitungsträger (3, 77) in eine fahrzeugseitige Verbindungsposition zu verbringen und in dieser zu halten, insbesondere zu sichern und zu verriegeln, um eine Fluid-und/oder elektrische Verbindung der beiden wenigstens einen Leitungen (5, 35, 95, 96) zu ermöglichen, wobei der geräteseitige Leitungsträger (3) in seiner Verbindungsposition frei vom geräteseitigen Aufnahmeelement (29) gelagert ist. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug und/oder Arbeitsgerät (21) mit den fahrzeugseitigen und/oder geräteseitigen Kupplungselementen des Kupplungssystems (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 19.The invention relates to an automatic coupling system (1) for connecting at least one hydraulic and/or electric and/or pneumatic line (95, 96) of a vehicle to at least one hydraulic and/or electric and/or pneumatic line (5, 35) of a piece of equipment (21) comprising: at least o
