The present invention relates to a carriage carrier (1) consisting of a longitudinal structure (2) comprising at its front end a coupling head (3) intended to be connected to a point of coupling (4) of a tractor (5) and resting on the ground by means of wheels (6), said longitudinal structure (2) is intended to receive at its rear end a semi - bearing surface (20), said plough (20) with a universal joint (23) comprising a hinge pin (24) and a substantially horizontal axis of articulation (25) substantially vertical. The carriage carrier (1) is remarkable in that it has a connecting structure (7) with a front end connected to said longitudinal structure (2) and a rear end intended to be connected to one of the shafts (24, 25) of said joint (23), the rear end of the connecting structure (7) is moved in height by means of a control member (10).La présente invention concerne un chariot porteur (1) constitué dune structure longitudinale (2) comportant à son extrémité avant une tête dattelage (3) destinée à être reliée à un point dattelage (4) dun tracteur (5) et sappuyant au sol via des roues (6), ladite structure longitudinale (2) est destinée à recevoir à son extrémité arrière une charrue semi-portée (20), ladite charrue (20) présentant un joint de type cardan (23) comprenant un axe darticulation (24) sensiblement horizontal et un axe darticulation (25) sensiblement vertical.Ledit chariot porteur (1) est remarquable en ce quil présente une structure de liaison (7) avec une extrémité avant reliée à ladite structure longitudinale (2) et une extrémité arrière destinée à être reliée à lun des axes (24, 25) dudit cardan (23), lextrémité arrière de ladite structure de liaison (7) est déplacée en hauteur par lintermédiaire dun organe de manoeuvre (10).
