Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Dauer eines kritischen Zustands eines Fahrers (104) eines Fahrzeugs (100). Hierbei wird ein Zustandssignal (108) eingelesen, das einen unter Verwendung einer Sensoreinrichtung (106) des Fahrzeugs (100) erfassten Zustand des Fahrers (104) repräsentiert. Anschließend wird überprüft, ob das Zustandssignal (108) den kritischen Zustand oder einen nicht kritischen Zustand des Fahrers (104) repräsentiert. Wenn das Zustandssignal (108) den kritischen Zustand repräsentiert, wird ein die Dauer des kritischen Zustands repräsentierender Zählerwert eines Zählers erhöht. Wenn das Zustandssignal (108) den nicht kritischen Zustand repräsentiert, wird der Zählerwert konstant gehalten. Wenn das Zustandssignal (108) nach Ablauf einer Referenzhaltezeit (th) den nicht kritischen Zustand repräsentiert, wird der Zählerwert verringert.The invention relates to a method for determining a duration of a critical condition of a driver (104) of a vehicle (100). In this case, a status signal (108) is read in which represents a state of the driver (104) detected using a sensor device (106) of the vehicle (100). Subsequently, it is checked whether the state signal (108) represents the critical state or a non-critical state of the driver (104). When the state signal (108) represents the critical state, a counter value representing the duration of the critical state is incremented. If the state signal (108) represents the non-critical state, the counter value is kept constant. If the state signal (108) represents the non-critical state after a reference hold time (th) has elapsed, the counter value is decreased.
