PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a connector structure facilitating connecting a connector at a mobility body end side and a connector at a seat part side even when it is structured that a height of a seat fitting member of a mobility body can be changed.SOLUTION: A connector structure is such that a signal line at a seat unit 40 side and a signal line at a mobility body 30 side are connected in an electrically-driven mobility which includes a motor driven mobility body 30, a seat unit 40 detachably mounted on a seat fitting member of the mobility body 30 and having an operation part for controlling the drive of a motor, and a seat height adjustment mechanism for adjusting a height position of the seat fitting member in order to adjust a height position of the seat unit 40 to the mobility body 30. There are provided a first connector 45 which is mounted on the seat unit 40 and is connected with the signal line at the seat unit 40 side, and a second connector 46 which is mounted on the seat fitting member and is connected with the signal line at the mobility body 30 side.SELECTED DRAWING: Figure 7【課題】モビリティ本体の座席取付部の高さが変更可能に構成されている場合でも、モビリティ本端側のコネクタと座席部側のコネクタとの接続を容易に行うことが可能となるコネクタ構造を提供する。【解決手段】このコネクタ構造は、モータ駆動のモビリティ本体３０と、モビリティ本体３０の座席取付部材に取外し可能に取付けられ、モータの駆動をコントロールするための操作部を有する座席ユニット４０と、モビリティ本体３０に対する座席ユニット４０の高さ位置を調整するために座席取付部材の高さ位置を調整する座席高さ調整機構とを備える電動モビリティにおいて、座席ユニット４０側の信号線とモビリティ本体３０側の信号線とを接続するものであって、座席ユニット４０に取付けられ、座席ユニット４０側の信号線が接続された第１のコネクタ４５と、座席取付部材に取付けられ、モビリティ本体３０側の信号線が接続された第２のコネクタ４６とを備える。【選択図】図７
