Eine Insassentransfervorrichtung (14) umfasst: Führungsschienen (23), welche im Wesentlichen entlang einer Aufwärts-Abwärts-Richtung zwischen einem Sitz (12) und einer Tür (13) angeordnet sind； eine Gleiteinheit (24), welche anhebbar und absenkbar entlang der Führungsschienen (23) ist； und eine Transferplatte (25), welche von der Gleiteinheit (24) faltbar getragen ist. Ein langes elastisches Element (26) verbindet eine Bodenplatte (21) und die Gleiteinheit (24) und eine elastische Kraft des elastischen Elements (26) spannt die Gleiteinheit (24) nach oben vor. Durch Ausgleichen der elastischen Kraft des elastischen Elements (26) mit dem Gewicht einer unterstützten Person kann die auf der Transferplatte (25) sitzende unterstützte Person mit einer sehr geringen Kraft angehoben und abgesenkt werden. Darüber hinaus kann die Struktur mit geringen Kosten realisiert werden und kann auch kompakt hergestellt werden, da keine Notwendigkeit für eine besondere Antriebsquelle besteht. Dies verhindert, dass die Struktur einen Fahrzeuginnenraum einengt und eine körperlich gesunde Person beim Einsteigen in ein Fahrzeug und beim Aussteigen aus einem Fahrzeug behindert.A occupant transfer device (14) comprises: guide rails (23), which substantially along a up-down-direction between a seat (12) and a door (13) are arranged； a slide unit (24), which can be raised and lowered along the guide rails (23)； and a transfer plate (25), which of the slide unit (24) is supported to be foldable. A long elastic element (26) has a base plate (21) and the slide unit (24) and an elastic force of the elastic element (26) biases the slide unit (24) upwardly. By means of compensating for the elastic force of the elastic element (26) with the weight of a person, the supported on the transfer plate (25) is supported sitting person with a very low force to be lifted and lowered. In addition, the structure can be realized at low cost and can also be produced in a compact manner, since no need for a spec
