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作業車のエンジン支持装置
专利权人:
KUBOTA CORP
发明人:
FUJII KENJI,藤井 健次,YAGISAWA TOSHIO,八木澤 俊夫,KOJIMA SACHIYUKI,児島 祥之,SONODA YOSHIAKI,園田 義昭
申请号:
JP2011179099
公开号:
JP2013039889A
申请日:
2011.08.18
申请国别(地区):
JP
年份:
2013
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively dampen vibration of an engine supported in an inclined posture or in a lateral posture by a simple structure and thereby to facilitate to reduce the vibration transmitted to an engine mounting frame.SOLUTION: An engine 21 is supported such that a cylinder axis L on the side of a cylinder head 21B with respect to a crankcase 21A is set in an inclined posture or in a lateral posture. An engine base member 53 is directly connected to one side of the crankcase 21A and the cylinder head 21B, and is connected to the other side thereof through a base side vibration-proof material 54. The engine base member 53 is connected to an engine mounting frame 10F at a position between a connecting point on the side of the crankcase 21A and a connecting point on the side of the cylinder head 21B.COPYRIGHT: (C)2013,JPO&INPIT【課題】傾斜した姿勢、または横倒し姿勢で支持されたエンジンの振動を簡単な構造で効果的に減衰させて、エンジン搭載フレーム側に伝えられる振動を軽減し易すくする。【解決手段】クランクケース21A側に対してシリンダヘッド21B側のシリンダ筒軸線Lが傾斜した姿勢、または横倒し姿勢でエンジン21を支持させ、クランクケース21A側とシリンダヘッド21B側とのうちの一方側に対しては直接連結され、他方側に対してはベース側防振材54を介して連結されたエンジンベース部材53を備え、エンジンベース部材53をクランクケース21A側での連結箇所とシリンダヘッド21B側での連結箇所との間に位置する部位でエンジン搭載フレーム10Fに連結してある。【選択図】図4
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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