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CLUTCH FOR CONTROLLING CONNECT OF POWER CYCLICALLY
专利权人:
LEE; DO YOUNG
发明人:
LEE, DO YOUNG,이두영
申请号:
KR1020130038650
公开号:
KR1012799210000B1
申请日:
2013.04.09
申请国别(地区):
KR
年份:
2013
代理人:
摘要:
PURPOSE: A clutch for periodical power control is provided to accurately transmit the predetermined rotation number of power transmitted for a predetermined time at a desired period and to largely improve reliability of a work. CONSTITUTION: A clutch for periodical power control comprises a clutch shaft (10), a fixed clutch (20), a first moving clutch (30), a second moving clutch (40), a third moving clutch (50), and a driving clutch gear (60). The clutch shaft is connected to a clutch housing (70) by a bearing (11) in order to be rotated. The fixed clutch is fixed to the clutch housing and comprises a first clutch unit and a second clutch unit (22). The first moving clutch is installed in the first clutch unit and reciprocates by a first spring (32) in a shaft direction. The second moving clutch is installed in the second clutch unit and reciprocates in the shaft direction in a hollow pipe (33) of the first moving clutch. The third moving clutch is integrally connected to the second moving clutch and is connected to a spline (12) of the clutch shaft. The driving clutch gear rotates the clutch shaft through the third moving clutch due to driving power transmitted through the connection of the third moving clutch and a latch gear.본 발명은 주기적인 동력단속용 클러치에 관한 것으로서, 본 발명은 회전 가능하게 축지지되는 클러치 샤프트(10); 일측이 클러치 하우징(70)에 고정되면서 상기 클러치 샤프트(10)가 중앙을 관통하고, 양측의 링형 단면에는 각각 일정 반경에 제1,2 클러치부(21,22)를 형성하는 고정 클러치(20); 외주면을 통해 전달되는 대기 구동력에 의해 회전하면서 상기 고정 클러치(20)와 그에 대응하는 방향에 탄설되는 제1 스프링(32)에 의해 일정 폭을 축방향으로 슬라이드 왕복 이동하는 제1 이동 클러치(30); 상기 고정 클러치(20)의 제2 클러치부(22)와 상기 제1 이동 클러치(30)의 제3 클러치부(31)가 마춤결합되는 순간 상기 제1 이동 클러치(30)와 제2 스프링(43)에 의해서 상기 제1 이동 클러치(30)의 중공관(33)에서 축방향으로 일정 폭을 슬라이딩 왕복이동하는 제2 이동 클러치(40); 상기 제2 이동 클러치(40)와 일체로 결합되면서 상기 클러치 샤프트(10)와는 스플라인 결합되도록 하여 상기 제2 이동 클러치(40)와 함께 일정 폭을 슬라이딩 이동하면서 상기 클러치 샤프트(10)로의 동력 전달이 단속되도록 하는 제3 이동 클러치(50); 상기 제3 이동 클러치(50)와 래칫 기어 결합에 의해서 외주면의 기어결합을 통해 전달받는 작동 구동력에 의해 상기 제3 이동 클러치(50)를 통해서 클러치 샤프트(10)를 회전시키도록 하는 구동 클러치 기어(60)의 결합으로 이루어지도록 하는 구성이 특징이다.
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
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