Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Personentransport (100), wobei die Vorrichtung (100) zumindest eine Beförderungseinrichtung (105) aufweist. Die Beförderungseinrichtung (105) ist dazu ausgebildet, eine Bewegung der Vorrichtung (100) zu bewirken. Zudem weist die Vorrichtung (100) zumindest ein Bewegungskompensationssystem (110) mit einer Aufnahmeeinrichtung (115) zur Aufnahme mindestens einer Person und mit zumindest einer mechanischen Kopplungseinrichtung (120) zum Koppeln der Aufnahmeeinrichtung (115) mit der Beförderungseinrichtung (105) auf. Die Kopplungseinrichtung (120) ist dazu ausgebildet, um eine Relativbewegung zwischen der Aufnahmeeinrichtung (115) und der Beförderungseinrichtung (105) entlang zumindest einer Bewegungsbahn zu ermöglichen. Außerdem umfasst die Vorrichtung (100) zumindest eine Aktuierungs- und Dämpfungseinrichtung (125). Die Aktuierungs- und Dämpfungseinrichtung (125) ist dazu ausgebildet, die Relativbewegung der Aufnahmeeinrichtung (115) gegenüber der Beförderungseinrichtung (105) zu beeinflussen.The invention relates to an apparatus for transporting people (100), wherein the apparatus (100) has at least one conveying device (105). The conveying device (105) is configured to bring about a movement of the apparatus (100). In addition, the apparatus (100) has at least one motion compensation system (110) having a receiving means (115) for receiving at least one person, and at least one mechanical coupling device (120) for coupling the receiving means (115) to the conveying device (105). The coupling device (120) is configured to allow a relative movement between the receiving means (115) and the conveying device (105) along at least one motion path. The apparatus (100) further comprises at least one actuating and damping device (125). The actuating and damping device (125) is configured to influence the relative movement of the receiving means (115) with respect to the conveying device (105).L'invention concerne un dispositif de tr
