THE REGENTS OF THE UNIVERSITY OF COLORADO; A BODY CORPORATE
发明人:
SHANDAS, Robin,ZHANG, Fuxing,CHEN, Jiusheng,MAZZARO, Luciano, A.
申请号：
USUS2011/055842
公开号：
WO2012/051216A1
申请日:
2011.10.11
申请国别(地区):
WO
年份:
2012
代理人:
摘要：
An Echo PIV analysis process, apparatus and algorithm are developed to reduce noise and analyze DICOM images representing a fluid flow of a plurality of particles. A plurality of DICOM images representing sequential image pairs of a plurality of particles is received. The plurality of DICOM sequential image pairs are grouped. The sequential image pairs are correlated to create N cross correlation maps. An average cross-correlation transformation is applied to each cross correlation map to create an image pair vector map for each image pair. A maximizing operation is applied to one or more of the N adjacent image pair vector maps to create a modified image pair vector map for the one or more of the N image pairs. The maps are combined to create a corresponding temporary vector map that are averaged to obtain a mean velocity vector field of the sequential image pairs.Linvention concerne un procédé, un appareil et un algorithme danalyse de vélocimétrie, par image de particules (PIV) à écho, qui permettent de réduire le bruit et danalyser des images DICOM représentant un écoulement de fluide dune pluralité de particules. Une pluralité dimages DICOM représentant des paires dimages séquentielles dune pluralité de particules sont reçues. La pluralité de paires dimages séquentielles DICOM sont groupées. Les paires dimages séquentielles sont mises en corrélation afin de créer N cartes de corrélation croisée. Une transformation de corrélation croisée moyenne est appliquée à chaque carte de corrélation croisée afin de créer une carte de vecteur de paire dimages pour chaque paire dimages. Une opération de maximisation est appliquée à une ou à plusieurs des N cartes de vecteur de paire dimages adjacentes afin de créer une carte de vecteur de paire dimages modifiée pour la ou les paires dimages des N paires dimages. Les cartes sont combinées afin de créer une carte de vecteur temporaire correspondante dont la moyenne est calculée afin dobtenir un champ vectoriel de vélocité moyen
