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FREIN À FRICTION ROTATIF ACTIONNÉ ET RÉGULÉ PAR ACCÉLÉRATION ANGULAIRE, ET MOULINET DE PÊCHE LE COMPRENANT
专利权人:
BRILLIANZE SWEDEN AB
发明人:
ZANDER, Sten Thore
申请号:
EPEP2019/085925
公开号:
WO2020/127466A1
申请日:
2019.12.18
申请国别(地区):
EP
年份:
2020
代理人:
摘要:
Disclosed is a rotational friction brake (100) actuated and regulated by the rate of change of the angular speed, comprising: a first body (110), a second body (120) rotationally attached to the first body (110), the second body (120) being arranged to rotate around a rotational center axis (121) of the second body (120), an actuator arrangement (130) configured to move a second friction surface (125) into frictional engagement with a first friction surface (115), the actuator arrangement (130) comprising an actuator arm (140) being pivotably attached to the second body (120) in a pivot point (126), wherein the pivot point (126) is eccentrically offset to the rotational center axis (121 ), the actuator arrangement (130) having a radius of gyration (RG) being longer than a distance from the pivot point (126) to the rotational center axis (121), wherein the actuator arrangement (130) has an internal flexibility which allows a shape of the actuator arrangement (130) to depend on centrifugal forces acting thereon. The disclosure further relates to a fishing reel comprising such a rotational friction brake (100).L'invention concerne un frein à friction rotatif (100) actionné et régulé par la vitesse de variation de la vitesse angulaire, comprenant : un premier corps (110), un second corps (120) fixé de manière rotative au premier corps (110), le second corps (120) étant destiné à tourner autour d'un axe central de rotation (121) du second corps (120), un agencement d'actionneur (130) configuré pour déplacer une seconde surface de friction (125) en prise par friction avec une première surface de friction (115), l'agencement d'actionneur (130) comprenant un bras d'actionneur (140) fixé de manière pivotante au second corps (120) dans un point de pivotement (126), le point de pivotement (126) étant décalé de manière excentrique par rapport à l'axe central de rotation (121), l'agencement d'actionneur (130) ayant un rayon de giration (RG) plus long qu'une distance entre le poi
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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