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Verfahren zur Ansteuerung einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine
专利权人:
CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH
发明人:
Bastian Bormann,René Middelberg
申请号:
DE102016118306
公开号:
DE102016118306A1
申请日:
2016.09.28
申请国别(地区):
DE
年份:
2018
代理人:
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine (1), die insbesondere der Aufnahme und Verarbeitung eines Erntegutstroms (2) dient, mit einer Steuerungseinrichtung (3), mit mindestens einem Arbeitsorgan (4) und mit einem Hauptantrieb (7) für den Antrieb des Arbeitsorgans (4), wobei das Arbeitsorgan (4) über einen Antriebsstrang (8) von dem Hauptantrieb (7) angetrieben wird, wobei der Antriebsstrang (8) je nach Antriebsstrangzustand eine reale Übersetzung zwischen dem Hauptantrieb (7) und dem Arbeitsorgan (4) erzeugt, wobei der Antriebsstrangzustand durch eine fiktive Leerlaufübersetzung repräsentiert wird, wobei der Antrieb des Arbeitsorgans (4) unter einer Belastung (B) im Antriebsstrangs (8) stets mit einem Über setzungsdelta (d) zwischen der realen Übersetzung und der Leerlaufübersetzung einhergeht. Es wird vorgeschlagen, dass mittels der Steuerungseinrichtung (3) eine Änderung des Übersetzungsdeltas (d) und eine Änderung der Belastung (B) im Antriebsstrang (8) unabhängig voneinander erfasst werden und hieraus ein Überlastbetrieb des Antriebsstrangs (8) identifiziert wird.The invention relates to a control method for an agricultural working machine (1), which, in particular of the receiving and processing of a flow (2) is used, with a control device (3), with at least one working member (4) and having a main drive (7) for the drive of the working unit (4), wherein the working member (4) via a drive train (8) of the main drive (7) is driven, wherein the drive train (8) depending on the drive strand state a real transmission ratio between the main drive (7) and the working member (4) is produced, whereby the drive strand state by a fictitious idling is represented by means of reaction, wherein the drive of the working member (4) under a load (b) in the drive train (8) by means of a composition delta (d) between the actual transmission ratio and the idling is accompanied by means of reaction. It is proposed that, by me
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
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