PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine work machine which is excellent in operability of a throttle wire.SOLUTION: Figure 4(a) represents an idling state. A throttle wire 100 is pull down from the idling state to shift an arm engagement part 104 to a lower side. When the arm engagement part 104 is alienated from an arm 94, the arm 94 (throttle valve shaft 71) is energized as represented by Figure 4(b) to turn clockwise (in direction to increase the throttle opening) by a governor spring 93. Thereby, rotation number of an engine becomes large to be a working state. A throttle wire fitting part 72 is integrated with a diaphragm cover 78 to form a tabular member. The throttle wire 100 (outer tube 101) can be fixed in the vicinity of the arm 94 with high accuracy so that operation of the arm 94 by using the throttle wire 100 can be performed with high accuracy.【課題】スロットルワイヤの操作性が良好であるエンジン作業機を得る。【解決手段】図4(a)は、アイドリング状態を示す。この状態から、スロットルワイヤ100が下側に引かれ、アーム係止部104が下側に移動し、アーム係止部104がアーム94から離間した場合、図4(b)に示されるように、ガバナスプリング93によって、アーム94(スロットル弁軸71)は、時計回り(スロットル開度を大きくする方向)に付勢される。これによって、エンジンの回転数が高まり、作業状態とされる。ここで、スロットルワイヤ取付部72とダイヤフラムカバー78とは、一体化された板状の部材で構成されている。スロットルワイヤ100(アウターチューブ101)をアーム94の近傍で高精度で固定することができるため、スロットルワイヤ100によるアーム94の操作を高精度で行うことができる【選択図】図4
