To improve traveling performances of a vehicle without requiring a complicated operation to a driver when traveling a step, an uneven road surface, a climbing road or the like.SOLUTION: An electric vehicle 10 including front wheels 12 driven by driving force of a drive motor, rear wheels 13 disposed at the rear of the front wheels, and safety wheels 14 disposed in front of the front wheels, includes: transmission rollers 32 for transmitting the driving force of the front wheels to the safety wheels； support bases 30 fixed to gear boxes 19 causing a body frame 11 to support the front wheels； and swing arms 31 supported by the support bases 30 and supporting the safety wheels and the transmission rollers. Each swing arm 31 includes a swing shaft 33 with which the swing arm is swingably supported by the support base 30. The electric vehicle is so configured that each transmission roller 32 is positioned by swinging, using the swing shaft as a fulcrum, to a transmission position where the transmission roller comes into contact with the front wheel 12 and the safety wheel 14, and to a non-transmission position where the transmission roller does not come into contact with at least the front wheel out of the front wheel and the safety wheel.SELECTED DRAWING: Figure 1【課題】段差や凹凸のある路面または登坂路等の走行時において、運転者に煩雑な操作を要求することなく車両の走破性を向上できること。【解決手段】駆動モータの駆動力により駆動する前輪１２と、前輪の後方に配置される後輪１３と、前輪の前方に配置される補助輪１４と、を有する電動車両１０において、前輪の駆動力を補助輪へ伝達する伝達ローラ３２と、前輪を車体フレーム１１に支持させるギアボックス１９に固定された支持ベース３０と、この支持ベース３０に支持され且つ補助輪及び伝達ローラを支持する揺動アーム３１とを有し、揺動アーム３１は、自身が支持ベース３０に揺動可能に支持されるための揺動軸３３を備え、この揺動軸を支点として、伝達ローラ３２が前輪１２及び補助輪１４に接する伝動位置と、伝達ローラが前輪と補助輪の少なくとも前輪に接しない非伝動位置とに揺動して位置づけられてよう構成されたものである。【選択図】 図１
