一种基于大站快车的公交线路组合服务方法
- 专利权人:
- 东南大学
- 发明人:
- 叶智锐,周子玙,王超
- 申请号：
- CN201611095581.7
- 公开号：
- CN106530680A
- 申请日:
- 2016.12.02
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2017
- 代理人:
- 窦贤宇
- 摘要：
- 本发明公开了一种基于大站快车的公交线路组合服务方法，包括以下步骤：选择适合采用大站快车与全程车组合服务的公交线路；采集选择线路的相关数据；处理客流数据得到高峰小时OD；利用BNL模型，计算出行者选择快车相关出行或全程车出行的概率，进而预测得到不同出行方式的高峰小时OD；建立大站快车停靠站选择与线路组合发车频率优化模型；采用遗传算法来求解模型的近似最优解，得到快车停站及组合发车频率方案；通过敏感度分析，研究乘客单位时间价值、公交运营成本单价、公交车辆容量、客流量等因素变化对各项成本和组合发车频率的影响。应用本发明能够节省乘客出行成本、公交运营成本，并提升公交服务水平。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
