PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a work vehicle engine cooling device capable of effectively securing heat radiation performance of a radiator by appropriately eliminating clogging of a filter body.SOLUTION: A work vehicle engine cooling device comprises: a radiator fan (20) which introduces external air into a radiator (50) through a filter body (8B) removing dust therefrom a dust exhaust fan (30) which exhausts dust attached to the filter body (8b) by blowing air in an opposite direction and drive state switching means (45) which selectively drives either the radiator fan (20) or the dust exhaust fan (30). The drive state switching means (45) performs switching control to drive the dust exhaust fan (30), when a difference in water temperatures between an inlet and an outlet of the radiator (50) is less than a predetermined threshold while the radiator fan (20) is in operation, and thereby appropriately eliminating clogging of the filter body (8B). Thus, the work vehicle engine cooling device can effectively secure heat radiation performance of the radiator (50).SELECTED DRAWING: Figure 16COPYRIGHT: (C)2018,JPO&INPIT【課題】濾過体の目詰まりを適切に解消することによって、ラジエータの放熱能力を効果的に確保することができる作業車両の原動機冷却装置を提供する。【解決手段】作業車両の原動機冷却装置は、粉塵を除去する濾過体(8B)を介してラジエータ(50)に外気を導入するラジエータファン(20)と、前記濾過体(8B)に逆方向に送風して付着粉塵を排出する排塵ファン(30)と、これら両ファン(20,30)を択一作動させる駆動状態切換手段(45)とを備えて構成され、前記ラジエータファン(20)の作動中に前記ラジエータ(50)の入口から出口までの水温差が所定の閾値未満である場合に、前記駆動状態切換手段(45)により、前記排塵ファン(30)の駆動に切換制御することにより、濾過体(8B)の目詰まりを適切に解消して、ラジエータ(50)の放熱能力の効果的な確保を可能とするものである。【選択図】図16
