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コンバイン
专利权人:
KUBOTA CORP
发明人:
TAKENAKA MITSURU,竹中 満,SAKO KAZUSHI,迫 和志
申请号:
JP2014069076
公开号:
JP2015188397A
申请日:
2014.03.28
申请国别(地区):
JP
年份:
2015
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a combine with an engine bonnet swingably supported over a closing posture positioned below a cabin and covering an engine room to an opening posture positioned at the lateral outside of a machine body and opening the engine room while being separated from the cabin, and positioned at the lateral outside of the machine body of the engine room and provided with an air supply case capable of introducing the outside air into the engine room, in which the engine bonnet in the closing posture can be held without looseness.SOLUTION: A sidewall structure 30 adjacent to the upper side of an air supply case 25 swings with an engine bonnet 21 in the state where the engine bonnet 21 is in a closing posture among sidewalls 12 of a cabin 10. A connection mechanism for connecting the engine bonnet 21 being in the closing posture with the cabin 10 connects the sidewall structure 30 with a cabin structure 40 other than the sidewall structure 30 in the cabin 10.COPYRIGHT: (C)2016,JPO&INPIT【課題】キャビンの下方に位置してエンジンルームを覆う閉じ姿勢と、キャビンと分離した状態で機体横外側に位置してエンジンルームを開放する開き姿勢とに亘って揺動可能なように支持されると共に、エンジンルームの機体横外側に位置してエンジンルームに外気を導入可能な給気ケースが設けられたエンジンボンネットを備えたコンバインにおいて、閉じ姿勢のエンジンボンネットをガタツキにくいように保持できるようにする。【解決手段】キャビン10の側壁12うち、エンジンボンネット21が閉じ姿勢である状態において給気ケース25の上側に隣接する側壁構成体30がエンジンボンネット21と共に揺動する。閉じ姿勢であるエンジンボンネット21とキャビン10とを連結する連結機構は、側壁構成体30と、キャビン10における側壁構成体30以外のキャビン構成体40とを連結する。【選択図】図3
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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