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Control device and method for reducing motion sickness of a user when viewing media content by means of data glasses while driving in a motor vehicle
专利权人:
AUDI AG
发明人:
Daniel Profendiner
申请号:
DE102018213588
公开号:
DE102018213588A1
申请日:
2018.08.13
申请国别(地区):
DE
年份:
2020
代理人:
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reduzieren von Bewegungskrankheit eines Benutzers beim Betrachten eines Medieninhalts (16) mittels einer Datenbrille (11) während einer Fahrt in einem Kraftfahrzeug (10), wobei Fahrzeugdynamikdaten (17) und Brillendynamikdaten (18) erfasst werden und durch eine Steuervorrichtung (14) in Abhängigkeit von den Fahrzeugdynamikdaten (17) und den Brillendynamikdaten (18) eine angezeigte Perspektive (24) gesteuert wird. Die Erfindung sieht vor, dass in der angezeigten Perspektive (24) der Medieninhalt (16) in einem Medienfeld (27) angezeigt wird und das Medienfeld (27) durch ein Rahmenelement (33) hindurch sichtbar dargestellt wird und neben dem Rahmenelement (33) eine künstliche Umgebung (25) dargestellt wird, wobei eine Geschwindigkeitskomponente (21) der Fahrzeugdynamikdaten (17) als eine Bewegung (32) der künstlichen Umgebung (25) und eine Beschleunigungskomponente (22) der Fahrzeugdynamikdaten (17) durch eine Neigung (34) des Rahmenelements (33) bezüglich des Medienfelds (27) und eine Bewegungskomponente der Brillendynamikdaten (18) als eine Verschiebung (26) der gesamten Perspektive (24) dargestellt wird.The invention relates to a method for reducing motion sickness of a user when viewing media content (16) by means of data glasses (11) while driving in a motor vehicle (10), vehicle dynamic data (17) and spectacle dynamic data (18) being recorded and by a control device (14) a displayed perspective (24) is controlled as a function of the vehicle dynamic data (17) and the spectacle dynamic data (18). The invention provides that, in the perspective (24) displayed, the media content (16) is displayed in a media field (27) and the media field (27) is shown visibly through a frame element (33) and next to the frame element (33) artificial environment (25) is shown, wherein a speed component (21) of the vehicle dynamic data (17) as a movement (32) of the artificial environment (25) and an acceleration component (22) of the vehicle d
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
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