FIELD: motor car construction.SUBSTANCE: invention can be used for development of hardware meant for prevention of road accidents caused by drive fatigue and falling asleep. In compliance with claimed process, the main driver physiological parameters are controlled to actuate the warning system in case said parameters depart notably from those obtained at the state of vivacity. Initial data on the driver normal physiological parameters and its ID data are recorded at the plastic car chip that doubles as the master for automatic system for correction of physiological state parameters. In case there are notable departures of said parameters, 10-40 Hz neuro-similar pulses are intermittently fed to desynchronising part of the driver cerebrum cortex sedative system.EFFECT: higher traffic safety.1 dwgИзобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано при создании технических средств обеспечения безопасности водителей автотранспортных систем (ТС), в частности, для предотвращения дорожно-транспортных происшествий по причине усталости и засыпания водителей ТС. В способе непрерывно контролируют основные физиологические параметры водителя ТС и включают систему сигнализации при их существенном отклонении от полученных в состоянии бодрости. Исходную информацию о нормальных физиологических параметрах водителя транспортного средства вместе с его паспортными данными фиксируют на ЧИПе пластиковой карты, служащей задающим устройством для автоматической системы коррекции параметров физиологического состояния водителя. В случае наличия существенных отклонений этих параметров, осуществляют периодическую подачу нейроподобных импульсов частотой 10-40 Гц в десинхронизирующий отдел сомногенной системы коры головного мозга водителя. Достигается повышение безопасности дорожного движения. 1 ил.
