Die Erfindung betrifft eine Gegentaktdrossel (4) mit einer Gesamtinduktivität (L) zum Dämpfen von transienten Gegentaktströmen (13) zwischen einer mindestens zweipoligen elektrischen Energiequelle (6) und einer der Polzahl der elektrischen Energiequelle (6) entsprechenden elektrischen Last (8, 58). Die angegebene Gegentaktdrossel umfasst eine erste Teilspule (22), die zwischen einem ersten Pol der elektrischen Energiequelle (6) und einem ersten Pol der elektrischen Last (8, 58) verschaltbar ist. Erfindungsgemäß umfasst die angegebene Gegentaktdrossel auch eine zweite Teilspule (24), die zwischen einem zweiten Pol der elektrischen Energiequelle (6) und einem zweiten Pol der elektrischen Last (8, 58) verschaltbar ist, so dass eine Induktivität (L/2) der ersten Teilspule (22) und eine Induktivität (L/2) der zweiten Teilspule (24) zur Gesamtinduktivität (L) beitragen.The throttle (4) has a total inductor for attenuating transient differential mode currents (13) between a two-pole electric power source i.e. direct current (DC) source (6), and an electric load i.e. Marx generator (8), corresponding to the electric power source. Two coils (22) are interconnected between poles of the electric power source and two poles of the electric load, respectively such that inductance of the coils contributes to total inductance. The coils are magnetically coupled with each other, and a bypass path comprises a magnetic resistor.
