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一种基于并行计算的高速公路交通状态估计方法
- 专利权人:
- 东南大学
- 发明人:
- 王翀,冉斌,张健
- 申请号：
- CN201710439953.1
- 公开号：
- CN107123265A
- 申请日:
- 2017.06.12
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2017
- 代理人:
- 周蔚然
- 摘要：
- 本发明公开了一种新型高速公路交通状态估计方法；该方法包括一种并行计算框架以及四个子模块：数据中心模块、数据一致化处理模块、在线交通流模型参数校正模块、以及改进的卡尔曼滤波优化模块，数据中心模块用于采集和存储交通检测器的历史和实时数据；数据一致化处理模块将不同类型的交通数据统一为同一格式；在线交通流模型参数校正模块用于交通流模型的参数校正；卡尔曼滤波优化模块对校正后的模型结果进一步优化。本发明提出的并行计算框架用于自动处理上述模块之间的执行顺序，相较于现有的基于卡尔曼滤波的交通状态估计方法，本发明具有更高的执行效率和精确度，可以支持不同类型的高速公路固定检测器数据，具有很好的应用和推广前景。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
