The present invention relates to a vehicle air purification device, and an object thereof is to provide a DOR (Direct Ozone Reduction) system that suppresses deterioration of a purification function of an ozone purifier. The active oxygen is generated by the ozone purification function of the activated carbon, and the probability that the active oxygen contacts the fins 20 of the radiator 14 is higher on the rear surface side than on the front surface side of the radiator 14. Therefore, the activated carbon on the rear surface side of the radiator 14 is more easily oxidized than the activated carbon on the front surface side. Therefore, in the fin 20, the coat amount of the activated carbon on the front surface side of the radiator 14 is adjusted to be larger than the coat amount of the activated carbon on the rear surface side. Thereby, the probability that active oxygen will contact activated carbon can be made low.この発明は、車両用大気浄化装置に関し、オゾン浄化体の浄化機能の劣化を抑制したＤＯＲ(Direct Ozone Reduction)システムを提供することを目的とする。活性酸素は、活性炭のオゾン浄化機能により生じ、この活性酸素がラジエータ１４のフィン２０に接触する確率は、ラジエータ１４のフロント面側よりもリア面側の方が高くなる。そのため、ラジエータ１４のリア面側の活性炭は、そのフロント面側の活性炭に比して酸化されやすい。そこで、フィン２０において、ラジエータ１４のフロント面側における活性炭のコート量を、そのリア面側における活性炭のコート量よりも多くなるように調整する。これにより、活性酸素が活性炭に接触する確率を低くできる。
