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Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen von Müdigkeit eines Fahrers
专利权人:
Robert Bosch GmbH
发明人:
Hans-Joachim Bieg
申请号:
DE102016201531
公开号:
DE102016201531A1
申请日:
2016.02.02
申请国别(地区):
DE
年份:
2017
代理人:
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren (500) zum Erkennen von Müdigkeit, wobei das Verfahren (500) einen Schritt (502) des Ermittelns, einen Schritt (504) des Bestimmens und einen Schritt (506) des Vergleichens aufweist. Im Schritt (502) des Ermittelns werden eine erste Sakkade (120) und zumindest eine weitere Sakkade (122) einer Augenbewegung (110) einer Person unter Verwendung eines die Augenbewegung (110) abbildenden Blickrichtungssignals (108) ermittelt. Im Schritt (504) des Bestimmens werden ein eine erste Amplitude (A) der ersten Sakkade (120) und eine erste Spitzengeschwindigkeit (V) der ersten Sakkade (120) repräsentierender erster Datenpunkt (124) und zumindest ein eine weitere Amplitude (A) der weiteren Sakkade (122) und eine weitere Spitzengeschwindigkeit (V) der weiteren Sakkade (122) repräsentierender weiterer Datenpunkt (126) unter Verwendung des Blickrichtungssignals (108) bestimmt. Im Schritt (506) des Vergleichens werden der erste Datenpunkt (124) und zumindest der weitere Datenpunkt (126) mit einem Sakkadenmodell (128) verglichen. Dabei wird die Person als müde erkannt, wenn die Datenpunkte (124, 126) eine vorbestimmte Beziehung zu einer Konfidenzregion (204) des Sakkadenmodells (128) aufweisen.The invention relates to a method (500) for detecting tiredness, wherein the method (500) a step (502) of determining, a step (504) of determining and a step (506) comprises comparing. In step (502) of determining a first saccade (120) and at least one further saccade (122) of an eye movement (110) of a person using a the movements of the (110) imaging a view direction signal (108) is determined. In step (504) of determining a a first amplitude (a) of the first saccade (120) and a first peak velocity (v) of the first saccade (120) which represents the first data point (124) and at least one another amplitude (a) of the further saccade (122) and a further peak velocity (v) of the further saccade (122) which represents a further data point (126) with the use of
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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