Es wird ein Spritzgestängezusammenbau (10) z. B. eines Spritzfahrzeugs vorgeschlagen, der einen inneren und an einem Gestängetragrahmen (22) schwenkbar angebrachten Gestängeabschnitt (44, 56) und einen äußeren, an dem inneren Gestängeabschnitt (44, 56) angebrachten Gestängeabschnitt (50) aufweist, wobei die Gestängeabschnitte (44, 50, 56) jeweils mittels eines Motors (34, 36, 70) verstellt werden. Die Motoren (34, 36, 70) weisen einen Sensor (80, 84) auf, die die Endstellung des Motors (34, 70) erfassen und eine Beaufschlagung des nächsten Motors (34, 36, 70) erst dann zulassen, wenn der andere Motor (70, 34, 36) seine Endstellung erreicht hat und ein hauptsächlicher Schalter (130, 140) erneut betätigt wird. Die Sensoren (80, 84) sind jeweils in den Motor (34, 36, 70) integriert und somit gegen äußere Einflüsse geschützt.it is a spritzgest\u00e4ngezusammenbau (10) such as a spritzfahrzeugs is proposed, an inner and an gest\u00e4ngetragrahmen (22) mounted gest\u00e4ngeabschnitt traverse (44, 56) and an outer, the inner gest\u00e4ngeabschnitt (44, 56) mounted gest\u00e4ngeabschnitt (50) also, with the gest\u00e4ngeabschnitte (44, 50, 56) each by means of a motors (34, 36, 70) to be adjusted.the motors (34, 36, 70), a sensor (80, 84) on the end position of the engine (34, 70) record and a waste water of the next engine (34, 36, 70) only allow, if the other engine (70, 34, 36) has reached its end position, and a main switches (130, 140) neut is actuated.the sensors (80, 84), each of the motors (34, 36, 70) integrated and thus protected against external influences.
