Светлов Лев Павлович (RU),Бирюков Олег Романович (RU),Стройков Владислав Алексеевич (RU),Кравец Дмитрий Юрьевич (RU)
申请号：
RU2014140267/11
公开号：
RU00159263U1
申请日:
2014.10.06
申请国别(地区):
RU
年份:
2016
代理人:
摘要：
Utility model (PM) refers to the area of rescue works at the man-made disasters (accidents or terrorist attacks) in subway tunnels, in particular, for the evacuation of the wounded and dead from the places to which access special vehicles rescue difficult or impossible for local conditions. The technical problem of PM is to provide a sanitary evacuation rail platform (hereinafter - SERP) for transportation of the underground tunnel injuries and deaths in technogenic catastrophes, having a smaller weight and dimensions in the folded position. The technical problem solved by the fact that the SERP consists of a flat supporting part, wherein the bottom plane through brackets rigidly fastened four rail wheels. SERP is different in that the flat bearing part of the platform is divided into two equal-sized halves joined by a hinge that allows for their folding into the transport position. Thus the basic elements of both parts of the platform are made of composite materials, and the width of the platform in the stowed position allows to place it on the escalator steps between its vertical fixed walls.Полезная модель (ПМ) относится к области выполнения спасательных работ при техногенных катастрофах (авариях или терактах) в тоннелях метро, в частности, для эвакуации раненных и погибших из мест, к которым доступ спецтранспорта спасателей затруднен или невозможен по местным условиям. Технической задачей ПМ является создание санитарно-эвакуационной рельсовой платформы (далее - СЭРП) для перевозки из тоннелей метро раненых и погибших в техногенных катастрофах, имеющие меньший вес и габариты в сложенном положении. Техническая задача решена за счет того, что СЭРП состоит из плоской несущей части, к нижней плоскости которой через кронштейны жестко прикреплены четыре рельсовых колеса. СЭРП отличается тем, что плоская несущая часть платформы разделена на две одинаковые по размерам половины, соединенные шарнирами, позволяющими производить их складывание в транспортное положение. При
