The present invention relates to a chassis for vehicle, comprising: a rigid frame, a pair of side wheels in a parallel configuration, a steerable front wheel, a steerable rear wheel, at least one electric motor, wherein at least one of said front wheel or rear wheel is connected to and driven by the at least one electric motor, and wherein said front and rear wheels are mutually connected through a turning mechanism arranged to turn said front and rear wheels simultaneously and synchronously between a middle position in which the axles of the front and rear wheels are substantially parallel with the axles of side wheels, and left or right positions, in which the axles of the front and rear wheels are substantially perpendicular to the axles of the side wheels.La présente invention concerne un châssis pour véhicule, comprenant : un cadre rigide, une paire de roues latérales dans une configuration parallèle, une roue avant orientable, une roue arrière orientable, au moins un moteur électrique, au moins une roue parmi ladite roue avant ou ladite roue arrière étant reliée au dit moteur électrique et entraînée par celui-ci, et lesdites roues avant et arrière étant reliées entre elles par l'intermédiaire d'un mécanisme de rotation agencé pour faire tourner lesdites roues avant et arrière de manière simultanée et synchrone entre une position médiane dans laquelle les essieux des roues avant et arrière sont sensiblement parallèles aux essieux des roues latérales, et des positions gauche ou droite, dans lesquelles les essieux des roues avant et arrière sont sensiblement perpendiculaires aux essieux des roues latérales.
