A drive shuttle is provided that includes a leader ramp mount that includes a longitudinal first axis； a first leader ramp that depends from (i.e. that physically couples to) a first side of the leader ramp mount； a pusher protrusion that depends from a second side of the leader ramp mount； a follower ramp mount； a follower protrusion that depends from the follower ramp mount； a first follower ramp that depends from the follower protrusion； wherein the first leader ramp, the pusher protrusion, the first follower ramp and the follower protrusion are disposed in relation to each another such that, in the first configuration, the pusher protrusion is spaced apart longitudinally from the follower protrusion by an offset amount and the first leader ramp is aligned longitudinally with the first follower ramp； and in the second configuration, the pusher protrusion contacts the follower protrusion and the first leader ramp is spaced apart longitudinally from the first follower ramp by the offset amount.L'invention concerne une navette d'entraînement qui comprend un montant de rampe avant qui comporte un premier axe longitudinal ； une première rampe avant qui s'étend (c'est-à-dire, qui s'accouple physiquement) à partir d'un premier côté du montant de rampe avant ； une protubérance de poussée qui s'étend à partir d'un second côté du montant de rampe avant ； un montant de rampe de suivi ； une protubérance de suivi qui s'étend à partir du montant de rampe de suivi ； une première rampe de suivi qui s'étend à partir de la protubérance de suivi ； la première rampe avant, la protubérance de poussée, la première rampe de suivi et la protubérance de suivi étant disposées les unes par rapport aux autres de telle sorte que, dans la première configuration, la protubérance de poussée est espacée longitudinalement de la protubérance de suivi d'une quantité de décalage et la première rampe avant est alignée longitudinalement avec la première rampe de suivi ； et, dans la seconde configurati
