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作業車輌の原動部構造
专利权人:
井関農機株式会社
发明人:
五島 一実,岩本 浩,奥村 和哉,土居原 純二,釘宮 啓
申请号:
JP2014069204
公开号:
JP5641160B1
申请日:
2014.03.28
申请国别(地区):
JP
年份:
2014
代理人:
摘要:
The present invention radiator fan of inhalation capacity and dust exhaust fan of the exhaust capacity is high, it is possible to suppress the overheating of the engine, providing a prime mover unit structure of a small working vehicle frequency of maintenance and inspection work. A an engine E disposed in the engine room, a radiator for cooling the coolant of the engine E, is disposed between the engine E and a radiator, a driving condition and shiftable to a radiator for outside air intake in the stop state an intermediate transmission portion to which the driving force of the dust removing fan 30 and ,, engine E of the fan 20 and the exhaust is transmitted, the driving force is transmitted from the intermediate transmission unit, fan gear to drive the radiator fan 20 and the dust removing fan 30 and a unit, the intermediate transmission unit, when viewed from the rotation axis direction of the radiator fan 20, is solved by being located outside the rotation path of the fan 20. .BACKGROUND 9【課題】ラジエータファンの吸入能力と排塵ファンの排気能力が高く、エンジンのオーバヒートを抑制し、保守・点検作業の頻度が少ない作業車輌の原動部構造を提供する。【解決手段】エンジンルーム内に配置されるエンジンEと、エンジンEの冷却水を冷却するラジエータと、エンジンEとラジエータの間に配置され、駆動状態と停止状態に切換可能な外気吸入用のラジエータファン20及び排気用の排塵ファン30と、、エンジンEの駆動力が伝達される中間伝動部と、中間伝動部から駆動力が伝達され、ラジエータファン20及び排塵ファン30を駆動するファン伝動部とを備え、中間伝動部が、ラジエータファン20の回転軸心方向から見て、ラジエータファン20の回転軌跡の外側に配置されることにより解決される。【選択図】図9
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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