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ELECTRIC MOBILITY AND DISASSEMBLY METHOD OF THE SAME
专利权人:
WHILL INC;WHILL株式会社
发明人:
KOZUKI TOYOTAKA,上月 豊隆,HIRATA YASUHIRO,平田 泰大
申请号:
JP2017051783
公开号:
JP2018154202A
申请日:
2017.03.16
申请国别(地区):
JP
年份:
2018
代理人:
摘要:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric mobility which enables one operator to easily perform disassembly and assembly of a front wheel side vehicle body and a rear wheel side vehicle body, and to provide a disassembly method of the electric mobility.SOLUTION: This electric mobility includes: a front wheel side vehicle body 110; and a rear wheel side vehicle body 120 removably connected to the front wheel side vehicle body 110. The rear wheel side vehicle body 120 is removed from the front wheel side vehicle body 110 and inclined to the vehicle rear side to be turned in a self-standing state. A first recessed part 121a used for connection with the front wheel side vehicle body 110 is provided at the rear wheel side vehicle body 120. The rear wheel side vehicle body 120 can support a first cross member 113a, which is provided at the rear end side of the front wheel side vehicle body 110 and used for the connection, with the first recessed part 121a in the self-standing state.SELECTED DRAWING: Figure 7【課題】前輪側車体と後輪側車体との分解作業や組付作業を一人で容易に行うことを可能とする電動モビリティおよびその分解方法を提供する。【解決手段】この電動モビリティは、前輪側車体110と、前輪側車体110に取外し可能に連結された後輪側車体120とを備え、後輪側車体120が、前輪側車体110から取外して車両後方に傾けると自立状態となるものであり、後輪側車体120には前輪側車体110との連結に用いられる第1の凹部121aが設けられ、後輪側車体120が、自立状態の時に、前輪側車体110の後端側に設けられ前記連結に用いられる第1のクロスメンバ113aを第1の凹部121aにより支持可能である。【選択図】図7
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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