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一种多能源船舶微网实时能量优化调度方法
- 专利权人:
- 集美大学
- 发明人:
- 俞万能,廖卫强,王国玲,吴德烽
- 申请号：
- CN201510257716.4
- 公开号：
- CN104836259B
- 申请日:
- 2015.05.20
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2017
- 代理人:
- 蔡学俊
- 摘要：
- 本发明的目的是提供一种多能源船舶微网实时能量优化调度方法，包括以下步骤，步骤S1：构建基于模拟退火的支持向量机船舶太阳能发电单元的输出功率预测模型；步骤S2：当负载稳定时，在预测光伏实时输出功率基础上，实时采集储能荷电状态SOC，在储能两个指标MinSOCbat和MaxSOCbat下，把系统的工作方式分为多种模式，然后建立系统模型和各个发电单元稳定运行边界条件，建立以系统运行稳定性和最大节能为优化目标的多目标函数以及约束条件函数，采用遗传算法及粒子群算法，对多种不同工作模式下，实现不同发电单元输出功率的优化分配；步骤S3：当负载突变时，构建跟随柴油发电机惯性特性的虚拟惯性环节。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
