Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer eine Rückenlehne (12) und ein Sitzteil (14) aufweisenden Sitzanlage (10) für ein Fahrzeug, bei welchem in die Sitzanlage (10) integrierte Erregungselemente (16) abwechselnd zwischen einem Ruhezustand und einem Aktivierungszustand umgeschaltet werden, in welchem das jeweilige Erregungselement (16) gegenüber dem Ruhezustand eine höhere Kraft auf eine Stelle des Körpers eines Insassen der Sitzanlage (10) ausübt, wobei:- während eines ersten Zeitintervalls (T1):o sich in die Rückenlehne (12) integrierte und einer ersten Körperseite (L) zugeordnete erste (L1, L2, L3, L4, L5) Erregungselemente (16) in ihrem Aktivierungszustand befinden, während sich in die Rückenlehne (12) integrierte und einer der ersten Körperseite (L) gegenüberliegenden zweiten Körperseite (R) zugeordnete zweite (R1, R2, R3, R4, R5) Erregungselemente (16) in ihrem Ruhezustand befinden； undo sich in das Sitzteil (14) integrierte und der ersten Körperseite (L) zugeordnete dritte (L6, L7) Erregungselemente (16) in ihrem Ruhezustand befinden, während sich in das Sitzteil (14) integrierte und der zweiten Körperseite (R) vierte (R6, R7) Erregungselemente (16) in ihrem Aktivierungszustand befinden； und- während eines auf das erste Zeitintervall (T1) folgenden zweiten Zeitintervalls (T2):o sich die zweiten Erregungselement (R1, R2, R3, R4, R5) in ihrem Aktivierungszustand befinden, während sich die ersten Erregungselemente (L1, L2, L3, L4, L5) in ihrem Ruhezustand befinden； undo sich die vierten Erregungselemente (R6, R7) in ihrem Ruhezustand befinden, während sich die dritten Erregungselemente (L6, L7) in ihrem Aktivierungszustand befinden.The invention relates to a method for operating a seat system (10) having a backrest (12) and a seat part (14) for a vehicle, wherein excitation elements (16) integrated in the seat system (10) are alternately switched between a rest state and an activation state, in which the respective energizing element (16
