PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a clutch lever from being carelessly transferred to a clutch-ON position by misoperation, when the clutch lever, having a deadman lever structure in a clutch operation device of a work vehicle, exists in a clutch- OFF position.SOLUTION: While a lock body is arranged in the base part of the clutch lever supported by a lever support, a lock level rotating in the same direction as that of the clutch lever is pivotally juxtaposed on the lever support locking claws of both mutually engage, when the clutch lever is at in the OFF position and check the rotational movement of the clutch lever in the clutch-ON position direction and when engagement of both the locking claws is not released by man-made operation of the lock lever, the clutch lever is so set that it cannot be shifted to the clutch-ON position.COPYRIGHT: (C)2002,JPO【課題】 作業車のクラッチ操作装置におけるデッドマンレバ-構造のクラッチレバ-がクラッチOFF位置にある場合にそのクラッチレバ-が誤操作などで不用意にクラッチON位置に移行されることがないようにする。【解決手段】 レバ-支持体に支承するクラッチレバ-の基部にロック体を設ける一方で、クラッチレバ-と同方向に回動するロックレバ-をレバ-支持体に枢支併設して、両者の係止爪がクラッチレバ-OFF位置のとき互いに係合してクラッチON位置方向へのクラッチレバ-の回動を阻止し、ロックレバ-を人為操作して両係止爪の係合を解かないとクラッチレバ-のクラッチON位置への移行が行えないようした。
