Emergency oxygen supply for passengers on an airplane comprises an oxygen source (1) and a number of pulse-breathing masks (4) which are connected by conduits to an oxygen source (1) , in each duct (5) going to a breathing mask (4), an individual closing valve being provided which, in an unactuated state, is controlled in closing. The emergency oxygen supply further includes a pulse-breathing control to actuate each individual shut-off valve, as well as an auxiliary conduit that connects the oxygen source (1) to the breathing masks (4) bypassing the individual shut-off valves, and which is connected, by a respective non-return valve, to the respective conduit (5) going to the breathing mask (4) or to the breathing mask (4) itself. The auxiliary line is connected to the oxygen source (1) via a central shut-off valve which, in the unactuated state, is controlled to open. Figure 1 L’alimentation d’urgence en oxygène pour des passagers dans un avion comprend une source d’oxygène (1) et un nombre de masques de respiration à impulsion (4) qui sont raccordés par des conduits à une source d’oxygène (1), dans chaque conduit (5) allant vers un masque de respiration (4), une valve de fermeture individuelle étant prévue qui, dans un état non actionné, est commandée en fermeture. L’alimentation d’urgence en oxygène comprend en outre une commande par impulsion de respiration pour actionner chaque valve de fermeture individuelle, ainsi qu’un conduit auxiliaire qui relie la source d’oxygène (1) aux masques de respiration (4) en contournant les valves de fermeture individuelles, et qui est relié, par une valve anti-retour respective, au conduit (5) respectif allant au masque de respiration (4) ou au masque de respiration (4) lui-même. Le conduit auxiliaire est relié à la source d’oxygène (1) via une valve de fermeture centrale qui, en l’état non actionné, est commandée en ouverture. Figure 1
