PROBLEM TO BE SOLVED: To attach an exhaust gas recirculation system to an engine and effectively lower temperature of exhaust gas refluxed by the exhaust gas recirculation system without increasing size and complexity of a transmission structure from the engine to a transmission and of a transmission structure from the transmission to a reaping input shaft.SOLUTION: An engine-side output pulley for outputting rotary power of an engine output shaft to a transmission input shaft of the transmission is supported in a relatively non-rotatable manner to an end of the engine output shaft at the other side in the width direction of the vehicle, and a reaping input side driven pulley for inputting rotary power from a working machine system output shaft of the transmission is supported in a relatively non-rotatable manner to an end of the reaping input shaft at one side in the width direction of the vehicle. Communicating means of the exhaust gas recirculation system is placed in a top-opened space surrounded by a side face of the engine body at the other side in the width direction of the vehicle, the driven pulley on the reaping input side and an engine-side output pulley.COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT【課題】エンジンからトランスミッションへの伝動構造及びトランスミッションから刈取入力軸への伝動構造の大型化及び複雑化を招くことなく、エンジンに排気ガス再循環装置を付設し、且つ、排気ガス再循環装置によって還流される排気ガスの温度を効果的に下降させる。【解決手段】エンジン出力軸の車輌幅方向他方側の端部には該エンジン出力軸の回転動力を前記トランスミッションのトランスミッション入力軸に向けて出力する為のエンジン側出力プーリが相対回転不能に支持され、刈取入力軸の車輌幅方向一方側の端部には前記トランスミッションの作業機系出力軸からの回転動力を入力する為の刈取入力側従動プーリが相対回転不能に支持されている。排気ガス再循環装置の連通手段は、エンジン本体の車輌幅方向他方側の側面と前記刈取入力側従動プーリと前記エンジン側出力プーリとによって画される上方へ開く空間に配置されている。【選択図】図5
