그레이브스 윌리암,지오바나르디 마르코,앤더슨 재커리 마틴,아바드하니 샤킬,엑치안 잭 에이.,가드윈 올리비아 디.,피네건 마이클 더블유.,터커 클리브,라플란트 존 에이.
申请号：
KR1020207008890
公开号：
KR1020200035498A
申请日:
2016.06.03
申请国别(地区):
KR
年份:
2020
代理人:
摘要：
In one embodiment, one or more suspension systems of a vehicle may be used to alleviate motion sickness by limiting motion in one or more frequency ranges. In other embodiments, the active suspension may be integrated with the autonomous vehicle architecture. In another embodiment, the vehicle''s active suspension system may be used to induce motion in the vehicle. The vehicle may be used as a test bed for technical investigation and / or as a platform for enhancing the enjoyment of video and / or audio by vehicle passengers. In some embodiments, an active suspension system may be used to perform gestures as a means of communication with a person inside or outside the vehicle. In some embodiments, an active suspension system may be used to generate a haptic alert to a vehicle driver or other person in response to a particular road condition.일 실시예에서, 차량의 하나 이상의 서스펜션 시스템은 하나 이상의 주파수 범위에서 모션을 제한함으로써 멀미를 완화하는데 사용될 수도 있다. 다른 실시예에서, 능동 서스펜션은 자율 주행차 아키텍처와 통합될 수도 있다. 또 다른 실시예에서, 차량의 능동 서스펜션 시스템은 차량 내에 모션을 유도하는데 사용될 수도 있다. 차량은 기술적 조사를 위한 시험 베드로서 그리고/또는 차량 승객에 의한 비디오 및/또는 오디오의 향유를 향상시키기 위한 플랫폼으로서 사용될 수도 있다. 몇몇 실시예에서, 능동 서스펜션 시스템은 차량의 내부 또는 외부의 사람과의 통신의 수단으로서 제스처를 수행하는데 사용될 수도 있다. 몇몇 실시예에서, 능동 서스펜션 시스템은 특정 도로 상황에 응답하여 차량 운전자 또는 다른 사람에 햅틱 경고를 발생하는데 사용될 수도 있다.
