Position and draft control mechanism (30) for an implement coupled to vehicle hitch (50) is provided. Position and draft control mechanism (30) includes a position control mechanism (300) and a draft control mechanism (400). The position control mechanism (300) includes a position control lever assembly (302), a locking arrangement (304), a linkage mechanism (306), a locking member position control mechanism and a resilient member (304R). The draft control mechanism (400) includes a sliding assembly (402), a first end cover (404), a housing (406), a second end cover (407), a resilient and shock absorber arrangement 408 and an adjustable assembly (410). A movement of position control lever assembly (302) induces a change in position of the implement. The locking arrangement (304) is adapted to lock position control lever assembly (302) at at least one of a plurality of positions. The draft control mechanism (400) is adapted to vary draft of implement coupled to an implement mounting structure (50) of vehicle.L'invention concerne un mécanisme de commande de position et de traction (30) pour un outil accouplé à un attelage de véhicule (50). Le mécanisme de commande de position et de traction (30) comprend un mécanisme de commande de position (300) et un mécanisme de commande de traction (400). Le mécanisme de commande de position (300) comprend un ensemble levier de commande de position (302), un agencement de verrouillage (304), un mécanisme de liaison (306), un mécanisme de commande de position d'élément de verrouillage et un élément élastique (304R). Le mécanisme de commande de traction (400) comprend un ensemble coulissant (402), un premier couvercle d'extrémité (404), un boîtier (406), un second couvercle d'extrémité (407), un agencement élastique et amortisseur (408) et un ensemble réglable (410). Un mouvement de l'ensemble levier de commande de position (302) induit un changement de position de l'outil. L'agencement de verrouillage (304) est conçu pour verrouill
