The coupling consists of first gripping members (7) connected, facing the same level, in corresponding mounting bodies (2) to respective structures and second gripping members (15) mounted vertically sliding on the first gripping members (7) for fastening tire covers (14) in two diametrically opposite regions thereof, with the collaboration of threaded bars (22). The grip members (7) and (15) provide retaining walls (10 and 19) that extend towards the mounting bodies (2) by horizontal retention wings (11 and 20). The second grip members (15) have walls (17) with holes for the passage of screws in their adaptation to the mounting bodies (2).El acoplamiento consta de primeros miembros de agarre (7) conectados, enfrentados a un mismo nivel, en correspondientes cuerpos de montaje (2) a respectivas estructuras y segundos miembros de agarre (15) montados verticalmente deslizantes sobre los primeros miembros de agarre (7) para sujetar cubiertas de neumático (14) en dos regiones diametralmente opuestas de las mismas, con la colaboración de barras roscadas (22). Los miembros de agarre (7) y (15) proveen paredes de retención (10 y 19) que se extienden hacia los cuerpos de montaje (2) mediante alas horizontales de retención (11 y 20). Los segundos miembros de agarre (15) presentan paredes (17) con orificios para el paso de tornillos en su adaptación a los cuerpos de montaje (2).
