Die Erfindung betrifft eine Schienenkonstruktion (3, 12a, 12b, 14), in welcher ein nicht motorisierter Wagen (4–7) auf zwei Laufschienen (12a, 12b, 14), unter welchem ein Auffanggurt (11) befestigt ist, durch den es ermöglicht wird, dass ein Mensch ohne physische Unterstützung des Körpers oder Haltevorrichtungen sich allein, freihändig und leicht eine Strecke bewegen kann, ohne das mit einem Sturz verbundene Verletzungsrisiko einzugehen, da er für den Fall, dass er sein Gleichgewicht verliert und stürzt, durch den Auffanggurt (11) gesichert ist und aufgefangen wird, ohne dass er auf den Boden aufschlägt.the invention relates to a schienenkonstruktion (12a, 12b, 14) in which a non motorised carriage (4-7) on two tracks (12a, 12b, 14)what a auffanggurt (11) is fixed, by making it possible that a man without physical support of the body or supporting devices alonehands free and easy, a line can move without a fall related injury, fearing that he in the event that he be to lose balance and fall.the auffanggurt (11) is secure and is collected without him on the floor opening.
