Ένα μέσο ηλεκτρικής μετακίνησης το οποίο περιλαμβάνει ένα δυναμικά σταθεροποιημένο όχημα (10) που έχει δύο ρόδες (11), το εν λόγω όχημα (10) έχει έναν εγκάρσιο άξονα καθορισμένο από έναν άξονα της περιστροφής των εν λόγω ροδών (11) και έναν διαμήκη άξονα που είναι κάθετος στον εν λόγω εγκάρσιο άξονα και καθορίζει μια κατεύθυνση προώθησης του εν λόγω οχήματος (10), το εν λόγω όχημα περιλαμβάνει έναν άξονα (24) που τοποθετείται κατά μήκος του εν λόγω διαμήκους άξονα και περιστρέφεται γύρω από τον εν λόγω διαμήκη άξονα, ο εν λόγω άξονας (24) διαμορφώνεται για να μεταδώσει έναν έλεγχο οδήγησης στις εν λόγω ρόδες (11). Ένα κάθισμα (44) που τοποθετείται στο εν λόγω όχημα όπου το εν λόγω κάθισμα (44) διαμορφώνεται για να φιλοξενήσει έναν χρήστη που επηρεάζεται από ανικανότητα κίνησης των κάτω άκρων, το εν λόγω κάθισμα (44) κλίνει λοξά από μια πλευρική μετατόπιση του βάρους του χρήστη. Το εν λόγω μέσο μετακίνησης περιλαμβάνει περαιτέρω ένα μέσο μετάδοσης (25) που τοποθετείται μεταξύ του εν λόγω καθίσματος (44) και του εν λόγω άξονα (24), το εν λόγω μέσο μετάδοσης (25) διαμορφώνεται για να μεταφέρει μια μετακίνηση της κλίσης του καθίσματος (44) στον εν λόγω άξονα (24).An electric vehicle comprising a dynamically stabilised vehicle (10) having two wheels (11),that vehicle (10) has a transverse axis defined by an axis of rotation of those wheels (11) and a longitudinal axis that is vertical to that transverse axis and defines: a direction of propulsion of that vehicle (10),that vehicle includes an axle (24) which is placed along that longitudinal axis and rotates around that longitudinal axis,that axle (24) is designed to transmit a driving test to those wheels (11). A seat (44) placed on that vehicle where that seat (44) is designed to accommodate a user affected by the inability to move the lower extremities,the seat in question (44) inclines perpendicular to a lateral displacement of the user's weight. This means of movement shall also include a means of transmission (25) p
