非光滑表面与射流相结合的车身气动减阻方法
- 专利权人:
- 湖南大学
- 发明人:
- 杨易,刘政,蔡圣康,黄剑锋
- 申请号：
- CN201410548305.6
- 公开号：
- CN104317994A
- 申请日:
- 2014.10.16
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2015
- 代理人:
- 王翀
- 摘要：
- 本发明公开了一种非光滑表面与射流相结合的车身气动减阻方法,包括以下步骤：设置设计变量；根据设计变量的取值范围和数值类型，分析各设计变量对凹坑型非光滑表面汽车Cd值的影响关系；构建近似模型；检验近似模型的拟合精度，选取试验点进行CFD仿真，并与Kriging模型的计算结果进行对比；采用多岛遗传优化算法，获得最优解时的设计变量值重新建模进行仿真分析计算，采用最优解进行优化，观察模型底部和侧部的气流汇合流动形态和位置；在气流汇合中心区域设置喷射装置。本发明可以在汽车行驶的过程中降低能量的耗散，实现模型的二重减阻，进一步减小汽车车身的气动阻力，提高汽车的动力性和燃油经济性。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
