ERNO BOEK BÖDE JUNIOR,GUILHERME DE CAMPOS KEHL,JOÃO PAULO FARIAS DE SÁ,LUCAS LOPES DE MORIM OLIVEIRA,LUCIANO FRANCESCHETTO,LUIS CARLOS ROMER
申请号：
BR102017008257
公开号：
BR102017008257A2
申请日:
2017.04.20
申请国别(地区):
BR
年份:
2018
代理人:
摘要：
Summary provision is applied in the system of impact absorption for wheelchairs, the present invention belongs to the technical field of wheelchairs and relates, more specifically,A system for impact absorption for wheelchairs which has as main objective to improve characteristics of comfortability to the user.From its simplicity of manufacture and assembly, this solution aims to reduce manufacturing processes, labor and the final price of the product.Making it more accessible for all the social classes.The proposed system also provides the reduction of wear of the components of the chair from impacts sustained during its use compared to other existing alternatives.Unlike some wheelchairs currently marketed systems that have impact absorbing sophisticated, this invention proposes a system optimized and simplified.With excellent cost - benefit.In summary, the proposed system includes the provision of springs bent in the shape of a? U? (2), (3) to (6) fixed to the bearings (1) (7) connected to the structure of the wheelchair, making it more compact.In addition, the materials used in the manufacture of parts mentioned above are easily found in the market and have relatively low investment.resumo disposição aplicada em sistema de absorção de impacto para cadeiras de rodas a presente invenção pertence ao setor tecnológico de cadeiras de rodas e refere-se, mais especificamente, a um sistema de absorção de impacto para cadeiras de rodas que tem como principal objetivo melhorar características de confortabilidade para o usuário. a partir de sua simplicidade de fabricação e montagem, a solução em questão visa reduzir processos de fabricação, mão-de-obra e preço final do produto, tornando-o mais acessível para todas as classes sociais. o sistema proposto proporciona também a redução do desgaste dos componentes da cadeira oriundo dos impactos sofridos durante seu uso frente à outras alternativas existentes. diferentemente de algumas cadeiras de rodas atualmente comercializadas
