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一种优化尾气排放的干线绿波协调控制信号配时方法
- 专利权人:
- 东南大学
- 发明人:
- 季彦婕,胡波,王炜,汤斗南
- 申请号：
- CN201310605959.3
- 公开号：
- CN103593986B
- 申请日:
- 2013.11.25
- 申请国别(地区):
- 中国
- 年份:
- 2015
- 代理人:
- 杨晓玲
- 摘要：
- 本发明公开一种优化尾气排放的干线绿波协调控制信号配时方法，包括如下步骤：1）调查得到干道上的基本交通参数，初始化车辆尾气排放计算平台；2）设置多目标遗传方法基本参数，初始化多目标遗传方法种群；3）基于上述平台，计算种群中各个体的适应度；4）计算种群中个体非支配序和虚拟适应度，通过遗传选择、交叉和变异生成子代种群，然后计算子代种群各个体的适应度；5）合并种群和子代种群得到新种群，计算其每个个体的非支配序和拥挤度，并基于此选择个体，得到下一代种群；6）当进化代数大于最大进化代数时方法结束，以最后一代种群中非支配序等于1的所有个体作为最终非劣解集输出，得到综合考虑车均延误和车辆尾气排放的配时方案。
- 来源网站：
- 中国工程科技知识中心
- 来源网址：
- http://www.ckcest.cn/home/
