Unfall-, Transport- oder Bergungssarg, zumindest aufweisend einen wannenförmigen, sich über den Verlauf der Länge vom Kopfbereich zum Fußbereich in der Breite verringernden Grundkörper mit Deckel, einem unterseitig mit dem Grundkörper verbundenem Kufengestell (1) zum Aufstellen und gegebenenfalls Gleiten auf einer Stellfläche, wobei das Kufengestell (1) zwei entsprechend des sich über den Verlauf der Länge vom Kopfbereich zum Fußbereich in der Breite verringernden Grundkörpers konvergierende Kufen (2, 3) und zwei etwa parallel zu den Kufen (2, 3) am Grundkörper nahe des Deckelteils angeordnete Tragstreben (4) aufweist, wobei die Kufenenden mit den Tragstreben (4) verbunden sind, wobei ferner die Kufen (2, 3) mittels Querstreben (5) miteinander verbunden sind und eine Auflage für den Grundkörper bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Kufen (2, 3) mittels eines etwa rechteckigen Adapterrahmens (6) aus Längsstreben (7) und Querstreben (8) mit den Aufnahme- und Haltemitteln (9) eines fahrbaren Krankentragenfahrgestells (10) verbindbar oder auf diese aufstellbar sind, die üblicherweise den durch Längs- und Querstreben gebildeten Rahmen einer Überführungstrage aufnehmen und gegen eine Längs- und Querverschiebung halten, wobei insbesondere der Abstand zwischen den Längsstreben (7) des Adapterrahmens (6) gleichlang ist wie der Abstand zwischen den Längsstreben des Rahmens der Überführungstrage.Accident, transport or salvage coffin, at least comprising a trough-shaped base body with a cover that decreases in width over the course of the length from the head area to the foot area, a skid frame (1) connected to the base body on the underside for setting up and possibly sliding on a footprint, The skid frame (1) has two runners (2, 3) which converge in width over the course of the length from the head region to the foot region and two supporting struts arranged approximately parallel to the runners (2, 3) on the main body near the cover part (4), the skid ends being conne
