Ludger Maas,Georg Achten,Maas, Ludger,Achten, Georg
申请号：
DE102019205438
公开号：
DE102019205438A1
申请日:
2019.04.15
申请国别(地区):
DE
年份:
2020
代理人:
摘要：
Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Bodenbearbeitungsgerät (10) mit Bodenbearbeitungswerkzeugen (12), insbesondere Grubberzinken, wobei das Bodenbearbeitungsgerät (10) einen Rahmen (14), um die Bodenbearbeitungswerkzeuge (12) in mehreren in Arbeitsrichtung (A) aufeinanderfolgenden, quer zur Arbeitsrichtung (A) ausgerichteten Werkzeugreihen (16.1...16.4) über eine Rahmenfläche anzuordnen, und ein Fahrwerk (18) mit zumindest einem Hauptrad (20.1, 20.2), das quer zur Arbeitsrichtung (A) um einen seitlichen Radabstand (dr) von einer Mittellängsachse (22) beabstandet ist, aufweist. Das Fahrwerk (18) ist derart innerhalb der Rahmenfläche angeordnet, dass bezüglich der Arbeitsrichtung (A) vor und bevorzugt hinter dem Fahrwerk (18) sowie links und rechts des Fahrwerks (18) zumindest ein Bodenbearbeitungswerkzeug (12) angeordnet ist. Erfindungsgemäß haben alle Bodenbearbeitungswerkzeuge (12), die in der am weitesten in Arbeitsrichtung (A) vor dem Fahrwerk (18) liegenden Werkzeugreihe (16.1) angeordnet sind, einen seitlichen Werkzeugabstand (dw) von der Mittellängsachse (22), der kleiner oder gleich dem seitlichen Radabstand (dr) ist.The present application relates to a soil cultivation device (10) with soil cultivation tools (12), in particular cultivator tines, the soil cultivation device (10) having a frame (14) around the soil cultivation tools (12) in several consecutive in the working direction (A), transversely to the working direction (A ) aligned rows of tools (16.1 ... 16.4) to be arranged over a frame surface, and a chassis (18) with at least one main wheel (20.1, 20.2) which is transverse to the working direction (A) by a lateral wheel distance (dr) from a central longitudinal axis (22 ) is spaced. The chassis (18) is arranged within the frame surface in such a way that at least one soil cultivation tool (12) is arranged in front of and preferably behind the chassis (18) and to the left and right of the chassis (18) with respect to the working direction (A). Ac
