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人間・機械インターフェース性能評価のための運転手作業負荷関数および運転手作業負荷関数の使用を判定する方法
专利权人:
デンソー インターナショナル アメリカ インコーポレーテッド
发明人:
シルビウ パラ,吉田 誠史,ジャスティン マクブライド,キャロライナー リグニー,サン ボー
申请号:
JP2013544885
公开号:
JP2014509877A
申请日:
2011.12.28
申请国别(地区):
JP
年份:
2014
代理人:
摘要:
A method of objectively measuring a drivers ability to operate a motor vehicle user interface. The method includes objectively measuring the drivers ability to perform each one of a plurality of calibration tasks of various degrees of difficulty including an easy task, a medium task, and a difficult task generating a scale with which to evaluate the drivers ability to operate the user interface, the scale customized for the driver based on the objective measurements of the drivers ability to perform each calibration task objectively measuring the drivers ability to operate a function of the motor vehicle user interface and objectively evaluating the drivers ability to operate the function of the motor vehicle user interface using the scale to determine if the user interface is appropriate for the driver.【課題】ユーザインターフェースを運転手の能力に合わせてカスタマイズする。【解決手段】自動車のユーザインターフェースを操作する運転手の能力を客観的に測定する方法。本方法は、容易なタスク、中程度のタスク、および困難なタスクを含む、様々な困難度の複数の校正タスクのうち各々1つを実施する運転手の能力を客観的に測定することと、ユーザインターフェースを操作する運転手の能力を評価する尺度であって、各校正タスクを実施する運転手の能力の客観的測定値に基づいて、運転手のためにカスタマイズされた尺度を生成することと、自動車のユーザインターフェースの機能を操作する運転手の能力を客観的に測定することと、ユーザインターフェースが運転手に適切であるかを判定するために、その尺度を使用して自動車のユーザインターフェースの機能を操作する運転手の能力を客観的に評価することとを含む。【選択図】図1
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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