Bei einem Koppelungsteil (1) eines Fahrzeugkoppelungssystems (2), wobei das Koppelungsteil (1) eine Positioniereinrichtung (3) zum Führen eines Gegenkoppelungsteils (4) in eine Fixierposition bei einem Ankoppelungsvorgang aufweist, wobei eine Fixiereinrichtung (5) zwischen einer Freigabestellung und einer Fixierstellung bewegbar angeordnet ist, wobei die Fixiereinrichtung (5) in der Fixierstellung ein Gegenkoppelungsteil (4) in der Fixierposition lagefest fixieren kann, wobei das Koppelungsteil (1) eine Kontaktiereinrichtung (6) mit bewegbar angeordneten Anschlüssen aufweist, wobei in der Fixierstellung der Fixiereinrichtung (5) die Anschlüsse durch die Kontaktiereinrichtung (6) in Richtung eines in der Fixierposition befindlichen Gegenkoppelungsteils (4) bewegbar sind, wobei die Positioniereinrichtung (3) eine Fangvorrichtung (31) aufweist, um einen in einem Fangbereich (32) angeordneten Gegenkoppelungsteil (4) in die Fixierposition zu verbringen, wird vorgeschlagen, dass die Fangvorrichtung (31) wenigstens einen beweglichen Fangarm (33) aufweist, dass die Positioniereinrichtung (3) eine Zentrieraufnahme (34) aufweist, in welcher ein Einschubkörper (41) des Gegenkoppelungsteils (4) einbringbar ist, und dass sich die Zentrieraufnahme (34) in Richtung eines ersten Endes der Zentrieraufnahme (34) verengt.In a coupling part (1) of a vehicle coupling system (2), wherein the coupling part (1) has a positioning device (3) for guiding a Gegenkoppelungsteils (4) in a fixing position in a Ankoppelungsvorgang, wherein a fixing device (5) between a release position and a fixing position is movably arranged, wherein the fixing device (5) in the fixing position a Gegenkoppelungsteil (4) fixed in the fixation position, wherein the coupling part (1) has a contacting device (6) with movably arranged connections, wherein in the fixing position of the fixing device (5 ), the connections by the contacting device (6) in the direction of a located in the fixing position Gegenkoppelung
