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四輪歩行車の減速機構
专利权人:
蔡木章
发明人:
蔡木章
申请号:
JP2015003073
公开号:
JP3199541U
申请日:
2015.06.18
申请国别(地区):
JP
年份:
2015
代理人:
摘要:
By the The present invention damper attached to the rear wheel, the safety by slowing down the four-wheeled walker can be increased, to provide a four-wheeled walking vehicle speed reduction mechanism is a supplementary device for the vehicle deceleration. A four-wheeled walking vehicle speed reduction mechanism is provided as well be attached to the rear wheel 2 of a vehicle, adjusting the sliding block 11, the return spring 12, at least one of the dampers 13 and the engagement member 14. Adjusting the sliding block 11, as well be disposed on the wheel member 21 of the rear wheel 2, having at least one recess 111 and the at least one part 112 by abutment. The one side of the adjusting slide block 11, interlocking blocks are provided. The interlocking blocks, cable pulling adjustment unit 3 is connected. Return spring 12, as well is provided so as to correspond to the wheel member 21 of the rear wheel 2 located at the front end of the adjusting slide block 11. Damper 13 is disposed on the wheel piece 21. Engagement member 14 is disposed on the wheel shaft 22 of the rear wheel 2.BACKGROUND 2【課題】後輪に取り付けたダンパにより、四輪歩行車を減速させて安全性を高めることができる、車両減速の補助装置である四輪歩行車の減速機構を提供する。【解決手段】四輪歩行車の減速機構は、車両の後輪2に取り付けられるとともに、調節スライドブロック11、戻しスプリング12、少なくとも1つのダンパ13及び噛合部材14を備える。調節スライドブロック11は、後輪2の車輪片21に配設されるとともに、少なくとも1つの凹部111及び少なくとも1つの突当て部112を有する。調節スライドブロック11の一側には、連動ブロックが設けられる。連動ブロックには、ケーブル引張り調節ユニット3が接続される。戻しスプリング12は、後輪2の車輪片21に対応するように設けられるとともに、調節スライドブロック11の前端に位置する。ダンパ13は、車輪片21に配設される。噛合部材14は、後輪2の車輪軸22に配設される。【選択図】図2
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/
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