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コンバイン
专利权人:
YANMAR CO.;LTD.
发明人:
KUSACHI Kanta,草地寛太,KATOU Eiichi,加藤英一,FUKUI Hajime,福井一,YAMAMOTO Keisuke,山本桂輔,MIZUHATA Tatsuya,水畑竜也,IMADA Kouichi,今田光一
申请号:
JPJP2012/050566
公开号:
WO2012/099006A1
申请日:
2012.01.13
申请国别(地区):
WO
年份:
2012
代理人:
摘要:
The present invention of this application addressed the technical problem of providing a combine configured in such a manner that, although the traveling machine body (1) is adapted so that the traveling machine body (1) can be stopped without a change in the direction of movement (path of travel) of the traveling machine body (1), the braking operation structures of the left and right traveling sections (2) are configured to be low cost.The present combine of this application is provided with: a harvesting device (3) a threshing device (9) having a handling drum (21) and a traveling machine body (1) having left and right traveling sections (2). Stalks of grain are supplied from the harvesting device (3) to the threshing device (9). The combine is also provided with left and right reduction gear cases (63) for independently driving the left and right travel sections (2). Left and right brakes (297) are respectively disposed at the left and right reduction gear cases (63). The left and right brakes (297) are connected to the single brake operation device (38) of a driving and operation section (5).Cette invention concerne une moissonneuse-batteuse conçue de manière à ce que, même si le corps de machine mobile (1) est adapté pour être stoppé sans que sa direction de mouvement (trajectoire) ne soit modifiée, les structures de fonctionnement du freinage des sections mobiles gauche et droite (2) sont conçues pour avoir un coût faible. La moissonneuse-batteuse selon linvention comporte un système de récolte (3), un système de battage (9) équipé dun cylindre de manutention (21), et un corps de machine mobile (1) équipé de sections mobiles gauche et droite (2). Les tiges de céréales sont envoyées par le système de récolte (3) au système de battage (9). La moissonneuse-batteuse est également équipée de boîtes de réduction gauche et droite (63) qui entraînent, de manière indépendante, les sections mobiles gauche et droite (2). Des freins gauche et droit (297) sont disposés re
来源网站:
中国工程科技知识中心
来源网址:
http://www.ckcest.cn/home/

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