[PROBLEMS] In a roller type one-way clutch, it is possible to suppress a decrease in rolling feeling as much as possible, thereby making it difficult to slip the roller. A one-way clutch (32) of a spinning reel includes an outer ring (42), an inner ring (43), a first roller (44a), a second roller (44b) and a cam surface . The outer ring 42 is engaged with the rotor 3. The inner ring 43 is engaged with the braking portion 16. The first roller 44a is at least one roller disposed between the outer ring 42 and the inner ring 43 and capable of contacting the outer ring 42 and the inner ring 43. The second roller 44b is at least one roller disposed between the outer ring 42 and the inner ring 43 and capable of contacting the outer ring 42 and the inner ring 43. The first roller 44a and the second roller 44b are spaced apart in the circumferential direction, and the first roller 44a has a higher friction coefficient than the second roller 44b. The cam surface 45 is a surface on which the first roller 44a and the second roller 44b are engaged.<；과제>； 롤러형의 원웨이 클러치에 있어서, 회전 필링(feeling)의 저하를 가급적 억제하여 롤러를 슬립하기 어렵게 한다.<；해결 수단>； 스피닝 릴의 원웨이 클러치(32)는, 외륜(外輪, 42)과 내륜(內輪, 43)과 제1 롤러(44a)와 제2 롤러(44b)와 캠면(45)을 구비하고 있다. 외륜(42)은, 로터(3)에 계합(係合)한다. 내륜(43)은, 제동부(16)에 계합한다. 제1 롤러(44a)는, 외륜(42)과 내륜(43)의 사이에 배치되고, 외륜(42) 및 내륜(43)에 접촉 가능한 적어도 하나의 롤러이다. 제2 롤러(44b)는, 외륜(42)과 내륜(43)의 사이에 배치되고, 외륜(42) 및 내륜(43)에 접촉 가능한 적어도 하나의 롤러이다. 제1 롤러(44a)와 제2 롤러(44b)는 둘레 방향으로 간격을 두고 배치되고, 제1 롤러(44a)는, 제2 롤러(44b)보다 마찰 계수가 높다. 캠면(45)은, 제1 롤러(44a) 및 제2 롤러(44b)가 물리는 면이다.
