the invention relates to \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043b\u0435\u0441\u0442\u0440\u043e\u0435\u043d\u0438\u044e, in particular to \u0434\u0432\u0443\u0445\u0442\u0430\u043a\u0442\u043d\u044b\u043c engines with opposite moving pistons and adjustable compression ratio.device for regulating the compression is accomplished in the form of a symmetrical differential, two structural elements which are connected through \u0437\u0443\u0431\u0447\u0430\u0442 s wheels with \u043a\u043e\u043b\u0435\u043d\u0447\u0430\u0442\u044b\u043c\u0438 shafts.and the third element is the possibility of rotation depending on the load.the internal combustion engine with a device for regulating the extent of compression provides a simplified structure, improved reliability and reduced s position of the engine.Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двухтактным двигателям с противоположно движущимися поршнями и регулируемой степенью сжатия. Устройство регулирования степени сжатия выполнено в виде простого симметричного дифференциала, два конструктивных элемента которого связаны посредством зубчатых колес с коленчатыми валами, а третий элемент является управляющим с возможностью поворота в зависимости от нагрузки. Предлагаемый двигатель внутреннего сгорания с устройством для регулирования степени сжатия обеспечивает упрощение конструкции, повышение надежности и уменьшение габаритных размеров двигателя.
